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    “……喂！”博尚急了，他把拯救友军当做是自己的分内事。不管是法军还是来自nato联军其他部分的友军抑或是已经得到了他接纳的东德军，那些在法兰西的土地上为了保卫法兰西而战的一切勇士都该得到应有的帮助。“这不公平，我们之前已经说好了——”

    “那就作废。”麦克尼尔满不在乎地冲着博尚笑了笑，又告诉伯顿让通讯部门立即予以必要的答复，“希望我们能得到和艾伯巴赫上尉他们一样可靠的盟友，虽说到目前为止我们并没能成功地在项目里留下这么听话的部队。博尚，千万不要乱动，你只要留在基地里就好。”

    博尚气了个半死，他可不需要麦克尼尔的同情或是退让。然而，抢在麦克尼尔之前出击是根本不可能的，因为博尚刚带领自己的队伍返回基地不久，那些战术机在修理工作结束之前也无法再次飞上蓝天。望着张狂地笑着远去的两位战友的背影，法兰西绅士暗自叹了一口气。是他夸下海口对麦克尼尔说绝对不能让一只beta进入法国，如今他的承诺成了泡影，而他还要继续欠麦克尼尔的人情。

    “哼，别以为我看不出来。”博尚低语着，“这是羞辱，麦克尼尔。你以为全盘同意我的所有要求就算是尊重了？”

    不过，迪迪埃·博尚在战场之外依旧能发挥不小的作用。收拾好了自己的心情之后，试着让自己摆出一副像岛田真司那样儒雅随和的笑容的博尚前去给基地里的学员们以及现役驾驶员上课。他的课没有什么固定时间，只要他心情够好或是他认为有必要，他就会选择召集驾驶员们来机库或是某个弃置的屋子里听他的独门课程。

    就对驾驶员的吸引力而言，博尚的课程在基地里的一众老前辈们之中名列前茅。他有着他人所无法与之相比的理论基础，也了解如何将一架战术机的行动和上级作战单位及友军配合来从战术上乃至战略上影响战局。除了技术性的考量之外，声情并茂的演说也是吸引力的来源之一。在这一点上，麦克尼尔等人均甘拜下风，哪怕麦克尼尔私下里会把这种风格称之为法国人特有的浪漫主义。

    “之前我已经强调过对付单个beta的常用战术，也向你们讲授过对付单一种类的beta集群时需要进行的调整。”说着，博尚把一张照片挂在墙壁上，那是一张遍布光点的雷达屏幕扫描图，“接下来，摆在你们面前的是beta从今年下半年开始越来越频繁地采取的编组方法，也就是基于战术需求的灵活编组而不是用单一种类集群强攻。”

    充满了热情的法兰西绅士兴奋地向坐在他前方的驾驶员们讲解着自己的心得，他衷心地希望这些年轻人能够因此而提高在战场上的生存几率。战争会有结束的那一天，在战争中死掉了整整一代人对于法兰西而言无疑是灭顶之灾。热爱着法兰西的土地也热爱着其上生活着的同胞们的博尚把自己的教学工作看作是为祖国减轻损失的必要服务。他希望看到更多的年轻人能够活到战争结束、拥抱崭新的明天，然后在废墟之上重建更加光明的未来。

    对了，那是什么来着？从废墟上崛起，似乎是东德人喜欢的格言。

    “长官，下次训练在什么时候？”听讲的学员中有人不失时机地站起来向博尚提问，缘由自然是博尚喜欢强调一切理论和经验最终还是要靠实战检验，“之前的训练日程安排得那么密，现在又突然松懈下来了。”

    “这个……这是因为……因为一些技术上的原因。”博尚略带歉意地笑着，“因为训练用机也被征用了，你们可能没法像以前那样得到经常训练的机会。所以，我计划用模拟训练来代替部分驾驶训练……”

    如果舒勒能想办法对那些模拟训练用机器做些改进就好了，博尚想着。类似的训练用设备已经在各国的战术机部队得到了普及，但是依靠机器的机械动作和内部的视网膜投影来仿真出的作战环境终究没法和实际驾驶战术机相比。哪怕不谈直面beta的危险性，在模拟训练设备里做出再危险的动作也不必担心真的摔死，然而真正驾驶战术机的时候就不一定了——死于自己的杂耍特技的驾驶员也不在少数。

    更愿意用实践去检验教学成果的博尚很快宣布开始模拟训练，他给学员和驾驶员们做了分组，然后安排他们分批前去测试。让卫兵带领学员们去对应建筑区的博尚看了一眼手表，他也感觉有些饿了，但他还没有前去用餐的念头。不亲眼看着他教出来的学生们成为独当一面的驾驶员，他是不能放心离开的。哪怕用些拔苗助长的办法也无所谓，beta不会给现在的法国太多的时间。毕竟，从第二次柏林战役到德意志全境沦陷也只用了一年多的时间。

    现在，作为基地的代理负责人而不是教官的博尚返回指挥中心，去处理麦克尼尔和伯顿丢下的那些事务。他随手翻了翻伯顿留下的那几份文件，找出了伯顿在他和麦克尼尔进屋之前正在审阅的内容——显然和求援信号无关。摆在案头的最显眼的一份报告是关于beta最新动向的，上面寥寥几笔已然写明了情况的严重性：beta于今日凌晨入侵了英国南部，这可能是beta入侵地球十几年来第一次有机会实施跨海登陆作战。

    实际上，联军指挥机构在11月11日就确认到了聚集在西欧海岸的beta集群的异常动向，但由于联军未观测到母舰级beta的活动信号，那些现象大概被无视了。事实证明没有任何能力对地下目标直接施加打击的联军在这一严重问题上的疏忽是致命的，当beta真的在英国南部登陆时，防守英国本土的英军和美国远征军不得不承担比先期试探所需代价多出千万倍的损失来挽回局面。

    博尚不记得他早上看到过这份报告，不然他会立即和麦克尼尔就这一新战场可能带来的变化进行一番更详细的讨论。新的威胁近在眼前，beta能从欧陆入侵英国意味着远在大洋彼岸的美国现在也不是什么安全的避难所了。他还不清楚联军指挥机关的最终决定，但un军调整兵力部署以优先保障后方安全地带的可能性很大（或至少是被认为是欧陆诸国安全落脚点的英国）。

    发誓要从天灾之中保护祖国和同胞的法兰西绅士在那一瞬间想到了很多。按较差的情况考虑，要是alternative-3计划备用项目组被撤往英伦三岛，他和麦克尼尔还有伯顿大概也要同行，那时他们就无法像现在这样为保卫法兰西而坚持作战了。联军在法国遭遇另一场溃败或是在那之前就将主力转移到英国的情况且不谈，他首先需要确保团队仍然能够留在法国境内参战。

    ……还是等麦克尼尔回来之后再讨论这些吧。

    到了中午，博尚将上午的模拟训练结果进行了汇总，以便判断学员们的真实水平。个人能力和团队的配合同样重要，那些有着相对而言过人的驾驶技术但无法有效地实现合作的驾驶员有时候在团队中起到的作用更像是隐患。服从上级命令或是发号施令、根据实际需求说服战友配合自己的行动或是主动配合同伴的行动、在无法立即和外界进行情报交换的情况下做出自主决定……这些必要技能和驾驶技术同样重要，甚至在某些场合下更重要。
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