第(2/3)页

    正因为这样，所以就算是设计团队是由几位经验丰富的设计大师所带队，也依旧是花了八个多月的时间才完成了这项工作，期间，光是作废了的设计，就多达上百款之多，很多时候，往往就是因为一个小小的细节，就让整个团队不得不将创意推翻重来。

    一个好的外观设计，对于产品销量的提升可以说是起到着一个至关重要的作用，毕竟人往往都是视觉系生物，而好的外观设计并不仅仅只是指颜值方面，空气动力学也是值得考虑进去的一个必要因素。

    超跑可是以速度见长的，所谓差之毫厘谬以千里，有的时候，一点点的速度差就可能造成激起严重的后果。

    所以，如此一丝不苟的严格要求，最终还是为了整个车型而服务的。

    在这般精益求精之下，他们最终达成了一致，确定了首款车型的最终外观。

    白宁远所看到的，是一份蓝黑相间的示意图，虽然在设计当中，整体的造型并不夸张，但是因为那硬朗的设计风格以及一些夸大设计，让其浑身上下都充满了科幻感和肌肉感，仿佛是从未来穿越回来的产品一样，炫目程度爆棚。

    白宁远只是看了一眼，目光就不由得被设计所吸引，饶是以他超前的目光来看，仍然挑不出什么毛病。

    他相信，若是有这样一辆车行驶在公路之上，那么回头率绝对超过百分百，至于那些兰博基尼、保时捷之类已经让民众形成审美疲劳的跑车，都将被它的光芒所掩盖。

    那么外观设计结束之后，接下来便是整车研发的阶段。

    事实上，关于FAE1的相关研发，早在设计团队就外观设计方便展开工作的时候就已经在同步进行着了，毕竟这可是这款车型的一个关键性工作，尤其是跟具体的性能情况有关。

    这才是EMP所擅长的工作，于是这阶段的工作，变成了法拉利在进行相关的学习了。

    为了这款车型，EMP可以说是连压箱底儿的招都使出来了。
    第(2/3)页