早在19世纪中叶，在最先实现了工业革命的英格兰等西方国家，便出现了工会组织并取得了合法地位，而在经受了两次世界大战的洗礼之后，在的50～60年代迎来了工会运动的高涨时期，工人组织率平均达到了40％左右。

    长期以来，西方工会一直坚持争取工会权益的斗争。特别在战后，经过工人们的长期斗争获得的组织权和集体谈判等权利进一步得到了法律上的保障。

    特别是在二战结束时，为了反对政府和雇主的反劳工、反工会政策，在美利坚、德意志、亚平宁和倭国等国都发生过有数百万人参加的罢工运动。50～60年代，西方国家出现具有鲜明政治和经济要求的大规模工潮，产生了重大的影响。这些罢工斗争结局各异，但都显示了工人队伍的力量，有的迫使政府更迭，有的获得了生活福利的部分提高，工会地位得到一定的加强。

    正是因为有着这些历史因素，所以哪怕是在进入到新世纪之后，工会的力量有所削弱，但是依旧有着相当的地位，特别是在调节劳资关系和社会矛盾方面，对维护社会和谐具有一定的作用。

    尤其是像汽车等这类对技术工人有着相当要求的产业，工会的力量是他们不得不重视的。

    从前踏踏公司对捷豹路虎向着伏特进行了报价之后，在英格兰的工厂当中，忽然流传起了一个说法，踏踏公司在接手捷豹路虎之后，会关闭在英格兰的工厂，将捷豹路虎品牌由英格兰搬迁到阿三国。

    至于原本工厂里的工人们，能够跟随去阿三国的最好，至于那些不愿意离开故土的，那么对不起，Youarefired！

    这个消息，可谓是一石激起千层浪，工人们几乎都要炸毛了。

    要知道，英格兰和阿三国，一个在西欧，一个在南亚，之间相隔着不说十万络上表达着对于此事的强烈不满，更有甚者，跑到了被收购之后的大羽船舶公司的门口进行着静坐抗议，除了要求严惩受贿者之外，更是要踏踏公司滚出棒国。

    除此之外，各大的新闻媒体，同样也是针对此次踏踏贿赂丑闻展开了各种各样的专题讨论，而在此基础之上，几乎风向一边倒的全都在对着他们进行着大肆批判，差点就要被口水所淹没。

    就连阿三国内部，这样批判的声音同样也是不绝于耳，原本踏踏在阿三国的商业当中处于一个垄断的地位，便很是招人嫉恨，现在出了这种事，他们不趁着这个机会落井下石才怪，踏踏的各种竞争对手，现在已经可以用不遗余力来形容也丝毫都不为过。

    此时的踏踏，在全球上下的批判当中，就好似成了一只过街老鼠一般，几乎到了人人喊打的地步……

    今日第一更！

    再次重申，所有内容均属杜撰，绝无任何影射，勿对号入座！