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    面对着众人眼睛里的那份疑惑的目光，白宁远却是轻笑一声，适时向着众人解释道：“我们的电动汽车，因为没有发动机的原因，所以自然就不会有引擎的噪音，行驶过程相当的安静，整个行驶环境当中，车内的分贝最低只有32！只不过很多时候，因为没有那激烈的引擎声，所以可能会给驾驶人员带来一种不太尽兴的感觉，影响驾乘体验，正是基于这样的考虑，我们这款概念车当中搭在了一款由我们自主研发的声音补偿系统ENCSS，既EngineNoiseCompensationSystemSimulation，它是一套模拟引擎声浪的系统，由工程师将引擎在各自转速条件下的声浪收集起来，当我们的车辆行驶到一定速度的时候，行车电脑会自动进行侦测和计算，将配合当前速度的声音，通过安置在底盘当中以及驾驶舱内的外放系统播放出来，营造出一种更好的听觉体验效果，让驾驶员更富有激情，从而专注于驾驶，同样也会提升车辆在旁观者眼中的档次！当然，为了照顾不同用户的需求，这套系统在使用过程当中，是可以自主关闭的，而且将来也会搭载到我们的量产车型当中！”

    听到这让人心潮澎湃的引擎声，居然只是录音，众人不由得有些面面相觑，这EMP，为了营造更好的驾乘体验和提升档次，可谓是煞费苦心！

    不过众人并没有觉得这样做有什么不妥。

    毕竟这样的事儿，并不是只有EMP在做。

    有多少人是因为声浪爱上一辆车的，毫无疑问，超跑的声浪有时候甚至比外观更加吸引人，可是很多时候，因为发动机排出的气体量原因，并不能够完全制造浑厚的声浪，因此一些车企想办法让车辆发出模拟声浪，达到以假乱真的目的，其中不乏兰博基尼、保时捷这样的超跑品牌。

    只是国内车企将这套技术运用在量产车上的，EMP绝对是独一家。

    不过众人还来不及在这件事上感慨太久，紧接着，在他们注视的目光当中，那辆火红色的跑车，就好似离弦的飞箭一般窜了出去。

    “这速度，好快！”

    除了岑青和张培生之外，在场的人基本上都是汽车圈子里的人，见识自然不差，在看到那辆火红色跑车起步时的速度时，不由得都带着几分震惊的神色，下意识的惊呼出声来。

    传统跑车0~100公里加速需要多久？

    兰博基尼蝙蝠要3.5秒，保时捷911Turbo要3.7秒。

    而这辆车呢？估计只需要3秒以内吧！
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